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Jean Rousseau, cette fois-ci, complète un premier article paru dans une précédente édition et évoque le combat aérien qui eut lieu en juin 1940 dans le ciel de Brie-Comte-Robert…
Le 14 juin 1940, une patrouille double de l’Armée de l’Air française constituée de 6 avions Dewoitine D.520 du groupe de chasse 1-3, décolle de la base aérienne de Châteauroux-la-Champenoise (Indre). Elle doit effectuer une mission de reconnaissance qui fait suite à l’entrée de l’armée allemande dans Paris et surveiller son avance particulièrement rapide. Les pilotes des six appareils français sont le lieutenant Thierry, les sous-lieutenants Madon et Blanck, l’adjudant-chef Guillaume, le sergent-chef Glauder et le sergent Touret. La patrouille va abattre un premier avion ennemi près de Chartres, un second près de Meaux, avant d’engager pour la troisième fois le combat au-dessus de Brie-Comte-Robert avec un Henschel 126. Il s’agit d’un avion de reconnaissance avec à son bord un pilote et un mitrailleur. L’appareil gravement touché, effectue un piquet en direction de la sortie de la ville au-dessus de la route de Nangis-Provins (actuelle RD 319), percute les arbres et s’écrase au sol où il explose. Son équipage, le pilote, Franze Bauer et le mitrailleur, Helmuth Krahen, périt carbonisé. Enterrés par des mains anonymes, les deux corps resteront enfouis quelque temps en bordure de route (sensiblement en face du lycée agricole) avant leur exhumation par les autorités allemandes.
Ces précisions apportées en mai dernier par un historien de l’aviation, M. Alain Graton domicilié à Chessy (Seine-et-Marne), complètent un premier article paru dans l’édition 2007 de l’annuaire municipal.
Jean Rousseau