En 1940, un avion allemand abattu à brie

Le 13 mai 2004, Monsieur le Maire de Brie-Comte-Robert recevait de Monsieur Gillet Arnaud de Bétheniville (51490) une lettre signalant un événement qui se serait déroulé à Brie pendant la période si funeste de mai et juin 1940.

Monsieur Arnaud entreprenait des recherches concernant les victoires aériennes remportées par l’aviation de chasse française pendant les mois qui précédèrent la fin des combats, au cours de ce que l’on a appelé la « Drôle de Guerre ». Il recherchait toutes informations concernant un combat aérien dont il donne les coordonnées. Le groupe 1/3 (de la Luftwaffe), lors d’une mission de reconnaissance à très basse altitude sur la région de Dreux, à plus de deux cents kilomètres de sa base, aperçoit une importante colonne française en marche vers Evreux et Chartres.
14 juin 1940 : suite à cette information, une patrouille double effectue une mission de couverture sur la région de Dreux, carrefour important vers lequel semblent convoyer les derniers éléments de la VIIème armée (française) en retraite.
Sur place, les Français interceptent un premier Henschel 126 de la 2 (H) ro qui observait le secteur suivant : Orléans – Sully – Montargis – Nogent (sur Seine) – Montmirail – Paris. Le pilote Franze Bauer « sonné » tombe le long de la route Provins - Paris à 2,5 km au sud-est de Brie-Comte-Robert. Le pilote et le mitrailleur arrière, le sergent Helmuth Krahen sont tués et aussitôt enterrés près de leur avion abattu. Un autre avion de cette escadrille qui effectuait la même mission que l’avion précédent est également attaqué à la verticale de Lagny-le-Sec (60). Mais cette fois, le pilote allemand réussit à s’échapper avec un blessé à bord, le mitrailleur, le sergent Horst Brock.
Ces faits dûment relatés, provenant d’archives historiques allemandes, nous prouvent que, contrairement à une croyance bien établie, l’avion de chasse française, avec le peu de moyens dont elle pouvait disposer à cette date, ne fut pas toujours absente du ciel français. Au reçu de la lettre, des recherches furent entreprises pour apporter quelques compléments d’informations sur cette affaire. Tout d’abord, il s’avère que l’avion a été abattu, non sur le territoire de la commune de Brie-Comte-Robert, mais sur celui de Grisy-Suisnes, commune du canton de Brie-Comte-Robert, juste à la limite des deux territoires, face à l’actuel lycée agricole Bougainville. Aucune mention du décès des deux aviateurs ne figure sur les registres de l’État-Civil des deux communes. Les corps ne reposent pas au cimetière militaire allemand de Solers. Les deux aviateurs avaient été enterrés sur place, sur le bas-côté de la RN 19. Durant l’été de 1940, deux croix de bois blanches existaient à cet emplacement. Elles portaient les noms des deux victimes.

Des questions restent en suspend : qui a procédé à l’inhumation ? Qui a érigé les croix de bois ? À quel moment et par qui eu lieu la translation des corps ? Peut-être furent-ils rendus à leurs familles ? Le temps s’est écoulé… Des témoins, parmi les anciens habitants des deux communes (ils se font plus rares de jour en jour) pourraient encore témoigner de ces faits. Nous faisons appel à eux.